Konieczność przemieszczenia się we wskazane miejsce w wielkim mieście możne powodować spore problemy. Na szczęście mamy , co umożliwia dość bezpieczny transport i przewóz we wskazane miejsce.Daleka trasa
Wydawałoby się, ze taksówki najwięcej zarabiają na przejazdach po mieście, czyli klasyczny scenariusz: jesteśmy na zakupach i chcemy wrócić do domu, a niestety komunikacja miejska będzie dopiero za godzinę. Co robimy? Dzwonimy na taksówkę i za parę minut już wracamy do domu. Co ciekawe z takich kursów taksówkarze nie zarabiają dużo, większość idzie na opłaty stałe oraz paliwo.
Trasy międzymiastowe, czy przewozy lotniskowe to najbardziej dochodowe trasy dla taksówkarza i firm przewozowych. Im więcej takich tras w ciągu miesiąca, tym lepiej dla kierowcy. Krótsze trasy to raczej wypełnienie i sposób, aby taksówka nie stała na postoju.
Kto potrzebuje luksusowego przewozu
Luksusowe taksówki to już nie rzadkość i usługa zarezerwowana jedynie dla tych z zasobniejszym portfelem. Większość taksówek biznesowych podnosi swoje standardy dla wygody swoich pasażerów oraz dla ogólnego dobrego wrażenia. Nawet zwykłe taksówki miejskie maja coraz lepsze wyposażenie. Klimatyzacja, skórzane fotele, podgrzewane siedzenia to powoli norma w autach do transportu osobowego.
Limuzyny- bo tak można określić taksówki długodystansowe, najwyższej klasy, są oferowane przez coraz więcej firm, które zauważają potrzebę na takiego typu usługi. Wiadomo, że nie jest to dla wszystkich, ale też nie każdy musi podróżować w ten sposób. Jednak dla szanowanego biznesmena w drodze na spotkanie w innym mieście to usługa wręcz idealna.
Nowojorskie taksówki - Wikipedia
Nowojorskie taksówki - charakterystyczne, żółte taksówki, poruszające się po Nowym Jorku.
Każda autentyczna taksówka nowojorska (Yellow Cab) ma zamocowany na przodzie maski oficjalny medalion, a wewnątrz płytę z grubego plastiku, dzielącą kierowcę od pasażerów. Na dachu taksówki są dwa oznaczenia świetlne. Jeśli numer taksówki jest włączony, oznacza to, że taksówka jest wolna i przyjmuje pasażerów; jeśli światło off-duty jest włączone lub wszystkie światła są wyłączone, oznacza, że taksówka jest zajęta lub nie bierze pasażerów. Czasami jednak, pomimo wyłączonych obydwu świateł lub włączonego światła off-duty, taksówkarz zatrzyma się po czekającego pasażera - oznacza to, że taksówkarz kończy zmianę, ale jedzie w kierunku, w którym czeka pasażer, co daje mu ostatnią szansę na ostatni zarobek. Napiwek to generalnie 10-20% zapłaconej taryfy. Co więcej, pasażer jest odpowiedzialny za opłaty dodatkowe, jak na przykład przejazd przez mosty czy tunele. Od roku 2009 wszystkie nowojorskie taksówki są zobowiązane do przyjmowania płatności kartami kredytowymi.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Nowojorskie_taksówki